𝗔𝘁𝘁𝗲𝗻𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗽𝗿𝘂𝗱𝗲𝗻𝗰𝗲, 𝗹𝗮 𝗰𝗵𝗮𝘂𝘀𝘀𝗲́𝗲 𝘀𝗲𝗿𝗮 𝗴𝗹𝗶𝘀𝘀𝗮𝗻𝘁𝗲 𝗽𝗲𝗻𝗱𝗮𝗻𝘁 𝟭 𝗮̀ 𝟯 𝘀𝗲𝗺𝗮𝗶𝗻𝗲𝘀 𝗹𝗲 𝘁𝗲𝗺𝗽𝘀 𝗱𝗲 𝗯𝗮𝗹𝗮𝘆𝗲𝗿 𝗹𝗲 𝗿𝗲𝗷𝗲𝘁 𝗱𝗲 𝗴𝗿𝗮𝘃𝗶𝗹𝗹𝗼𝗻.

Explication de la technique de travaux utilisée : la présence d'eau dans la structure de chaussée des routes limite la résistance des sols à la pression et peut entraîner des déformations structurelles.

Pour préserver la pérennité des routes, il est donc nécessaire d'étancher la surface de chaussée. Pour cela, on peut utiliser un ESU (enduit superficiel d'usure). Cette technique composée de bitume pour étancher et de gravillons pour assurer l'adhérence des pneus est bien adaptée à nos routes. C'est le compactage par le passage de la circulation routière qui va assurer une bonne imbrication des gravillons

gros et petits. Pour cette raison, il est nécessaire de répandre un surplus de gravillons qui sera aspiré, une fois l'ensemble stabilisé.

Durant cette période (qui varie de 1 à 3 semaines en fonction du trafic supporté par la route) entre le répandage et l'aspiration du surplus de granulat, la circulation peut parfois être délicate du fait de la présence en quantité de gravillons libres sur la chaussée. Une signalisation spécifique est mise en place pour prévenir les usagers de

ce risque de glissade.

C'est contraignant, mais indispensable pour garantir une bonne durée de vie à nos routes et c'est aussi une solution économique pour la commune car quatre fois moins chère que l'enrobé. Elle permet donc de réparer quatre fois plus de surface de route chaque année.

Pour plus de renseignements, n'hésitez pas à contacter le service technique à l'adresse suivante: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. ou au 04.92.92.47.23